武汉理工大学考研控制工程学费是多少

最近经常有小伙伴私信询问武汉理工大学考研控制工程学费是多少相关的问题，今天，苍穹网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、武汉理工大学考研难度
• 2、武汉理工大学考研控制工程学费是多少
• 3、武汉理工大学近几年机械专业考研分数线多少

武汉理工大学考研难度

专业不同难度不同，下面分析一下 武汉理工大学 热门考研专业：

• 130500 （学术学位） 设计学
  

备考难度：⭐⭐⭐⭐⭐

就业前景：⭐⭐⭐⭐

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

备考建议：

1）初试考研外语可选考英语、俄语或日语其中之一。考生可酌情考虑，选择适合自己的语言考试科目。

2）该专业细分方向分数线在340~380分之间，其中 视觉传达设计 、信息与 交互设计 往年收分较高。将目标定为380分及以上较为合适。

3）专业课考试包括设计学专业史论以及设计学专业设计（4小时）。考生复习专业史论时，建议使用时间轴和 思维导图 辅助记忆。

• 080200 （学术学位）机械工程

备考难度：⭐⭐⭐⭐

就业前景：⭐⭐⭐⭐

推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐

备考建议：

1）初试考英语一和数学一，难度较大。数学是拉分科目，考生需要着重复习。英语单词也需要尽早开始背，并配合真题练习，记忆单词到考前最后一刻。

2）专业课考试为839 机械原理、840 控制工程基础（选一）。将总分目标定为340分及以上较为合适。

3）复试科目为金融市场学， 同等学力 的考生需要备考两门加试科目： 西方经济学 和统计学。

• 125100（ 专业学位 ）工商管理

备考难度：⭐⭐⭐⭐

就业前景：⭐⭐⭐⭐

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

备考建议：

1）初试考英语二，考生需要着重关注阅读和作文板块，争取高分。

2）初试包含管理类综合和英语二两门考试，备考难度相对较小。管理类综合的写作部分可适当参考模板。将总分目标定为175分及以上较为合适。

3）政治理论笔试在复试环节进行，复试备考时需要合理分配时间复习政治和专业课。

• 082303（专业学位）交通运输规划与工程管理

备考难度：⭐⭐⭐⭐⭐

就业前景：⭐⭐⭐⭐ 苍穹网

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

备考建议：

1）该校2022届招生由招收全日制考生改为招收 非全日制 考生，进行单独考试，因此暂无报考数据。2023届的同学如有意愿报考该专业，可等官网公布招生目录再做决定。

2）初试考研外语可选考英语、俄语或日语其中之一，考生可酌情考虑，选择适合自己的语言考试科目。

3）初试考数学一，难度较大。数学是拉分科目，考生需要着重复习。将总分目标定为330分及以上较为合适。

4）考生需要注意初试方向1专业课考试科目为交通规划与管理综合，方向2专业课考试科目为交通工程综合。

• 025100（专业学位）金融

备考难度：⭐⭐⭐⭐

就业前景：⭐⭐⭐⭐

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

备考建议：

1）外语考试可从204英语二和203日语二者中选一。学英语比较吃力，日语学习相对轻松的考生可以选择日语备考。

2）该专业考数学三，专业课考试为 金融学 综合。将总分目标定为350分及以上较为合适。

3）往年专业课考试题型包括简答、判断、计算和论述题。考生需要结合往年真题进行复习，真题的参考意义非常高。

武汉理工大学考研控制工程学费是多少

2023年武汉理工大学控制学硕复试线为346分，控制专硕复试线为365分！相比2022年复试线，23年复试线学硕上涨6分！专硕上涨5分！（22年学硕复试线340，专硕360分）。

武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校，是教育部和交通运输部等部委共建高校。

自动化学院有控制科学与工程一级学科硕士点、交通信息工程及控制二级学科博士点及博士后流动站。控制科学与工程学科1981年获全国首批硕士点，现为湖北省重点学科，下设五个二级学科。控制专业第四轮学科评估结果：C+

学硕（控制科学与工程）统考共录取32人，共39人进入复试（含2人放弃复试，初试分数为350、346分。含5人未通过复试）。其中录取人数中，初试最低分为348分，最高分为403分，平均分为370.4分。初试成绩360分以上考生全部录取，武汉理工复试不存在刷中高分考生的现象。

专硕（控制工程）统考共录取63人，共76人进入复试，复试淘汰13人。其中录取人数中，初试最低分为365分，最高分为455分，平均分为396.65分。

初试成绩380分以上考生全部录取，武汉理工复试不存在刷中高分考生的现象。此外：少骨计划录取3人，录取分数：326、329、337分；士兵计划录取2人，录取分数：320、343分。

武汉理工大学近几年机械专业考研分数线多少

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300分左右。 武汉理工大学

武汉理工大学是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属全国重点大学，首批列入世界一流学科建设高校，教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建高校。

学校入选985工程优势学科创新平台、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国高校实践育人创新创业基地、国家大学生文化素质教育基地。

学校于2000年5月27日由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。武汉工业大学起源于1948年的中国人民解放军东北军区军工部工业专门学校，历经调整、合并等演进和发展，1985年更名为武汉工业大学，1998年由原国家建筑材料工业局所属划转为教育部主管。

武汉交通科技大学起源于1946年的国立海事职业学校，历经调整、合并等演进和发展，1993年更名为武汉交通科技大学，隶属原交通部。武汉汽车工业大学起源于1958年的武汉工学院，历经调整、合并等演进和发展，1995年更名为武汉汽车工业大学，隶属原中国汽车工业总公司。

截至2019年11月，学校有3个校区，占地近4000亩，总建筑面积178.28万平方米，图书馆藏书31091万册；在校普通本科生36000余人，博士、硕士生18000余人，留学生1700余人；教职工5477人，其中专任教师3243人；设有25个学院（部），91个本科专业。

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